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1. 美国交通概述

   虽然美国在铁路客运方面薄弱,且大都市普遍存在交通堵塞的问题,但美国仍然是世界上交通最为发达的国家之一。17世纪之后,随着殖民地的发达,美国各地的交通网开始逐渐成形。1869年,美国完成了第一条横贯大陆铁路。1950年代之后,美国开始大规模建设州际高速公路。美国全国的交通运输事业由美国交通部(DOT)管理。

    美国的公路网虽然以高速公路为主,但普通公路也十分发达。普通公路自1920年代开始发展。其中以66号公路最为著名。美国的铁路客运在20世纪中期之前仍然发达。但在20世纪中期之后,随着空运和高速公路系统的发达,铁路客运规模大幅缩小,现在只有一些大都市之间有少数客运列车运行。但东北部地区则是例外。和客运相反,美国的货运铁路系统是世界最繁忙的。美国也是世界屈指可数的空运大国,且飞机制造行业也十分发达。
2. 州际公路系统
    州际公路系统(英语:Interstate Highway System),正式名称为艾森豪威尔全国州际及国防公路系统 (Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways),是美国公路系统的一部分,大多属高速公路,全线至少四线行车。其标志为蓝底盾形,白字书写公路编号。整个系统自1956年开始兴建,覆盖了美国本土,至2013年总长度为47,856英里(77,017千米)。夏威夷州的系统则(只有欧胡岛有)独立命名。州际公路的速限依地区不同,在大城市附近原则上是每小时55英里(89千米),郊区一般在每小时65英里(105千米)~80英里(129千米)。



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国标识 101,单数编号是南北向行驶

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66号公路,双数编号东西向行驶,起点是芝加哥,终点是圣地亚哥,横穿美国东西部的公路。

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限速 50英里 一英里等于1.6公里,也就是80公里每小时

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限速65英里 相当于104公里每小时, 一般是郊区或是离开繁忙的城市之后

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在美国西部 最高的限速 相当于128公里每小时,也是美国境内最高的限速了

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提示前方的区域为35英里每小时 所以你要开始减速行驶了

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一共5条车道 最左面可以左转或者掉头 从左数第二条车道是可以掉头也可以左转,第三条只能左转,第四条是可以左转也可以直行,第五条是可以直行也可以右转,到路口之前您会看到这样的标识 根据自己的要求选择不同的道路!

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红绿灯 大家都很熟悉!在美国也是一样的,当您驶向路口时要先选择车道,一般路口之前都会有提示每一条道路的方向,是直行还是左右拐,还是掉头。如果您想左拐的话,有左拐箭头显示的时候您可以放心大胆的左拐,如果只是绿灯的话那就是拐弯让直行。

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校车警示,有学生下车或者上车 所有车辆不能超越

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前面有行人 需要停车!在美国开车,行人永远具有先行权利!

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前方有停止标识,必须停定后,安全情况下再行驶
前方 让行 也就是说您没有现行权 需让别的车辆先行 安全情况下再行驶

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前方有红红绿灯

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前方下坡行驶注意速度

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路口不允许掉头 如果需要掉头可以再走一个路口 或者先左拐后在拐回来

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此路不通 没有出路

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前方路口有车并入

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one way 是单行道的意思 yield 是让行 也就是说您没有先行权,要让行其他车

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前方施工 减速行驶

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红灯时 不允许右转

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红灯右转 必须先停定后 安全情况下可以右转

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改道标志 依照标志行驶会回到原来的路上

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不允许进入的路段,例如逆向行驶的标记!

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前方有驯鹿横穿公路 要谨慎驾驶!如果万一闯上鹿的话,也不要慌张,安全情况下路边停好车,把鹿拖至路边,车没有问题的话继续上路,也可以告知专门的机构处理,车辆无任何责任!

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前方有铁路的标识

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免费停车2小时 早7点到下午6点之间,除此之外没有两小时限制,星期日可以随便停车!有的朋友要问了,怎么会知道我停车超过2小时了呢!因为有专门罚款的小车会在您的车轮上用粉笔坐记号,2小时后他还会回来,发现记号还在的话就是超过时间了,肯定罚款!

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残疾人停车位 千万不要停 几百或者上千美金的罚款!

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任何时间都不能停车会被拖走

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任何时间都不能停车会被拖走

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看到这样的标志 奉劝大家去找别的地方停车

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其实在美国开车 最大的区别和注意事项就是这个标志了, stop sign,停止标志!

这个标志在城市中经常会看到,出现在十字路口,丁字路口或者高速入口等地方,看到这个标志一定要停车,而且是完全停定,有人说是3秒的时间,其实停定撤为的是看清其他方向的车辆